«Είναι εθνικός στόχος το όραμα της δίκαιης ανάπτυξης και της παραγωγικής ανασυγκρότησης και αυτό σημαίνει ότι πρέπει να τονώσουμε τις υποδομές που στηρίζουν αυτόν ακριβώς τον στόχο» ανέφερε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρήστος Σπίρτζης, μιλώντας την Τρίτη στο 10ο Περιφερειακό Συνέδριο Παραγωγικής Ανασυγκρότησης, που πραγματοποιείται στην Τρίπολη. Ο κ. Σπίρτζης εξήγγειλε μία σειρά έργων που προγραμματίζονται στην Περιφέρεια της Πελοποννήσου.
«Οι υποδομές ανήκουν στον ελληνικό λαό που τις πληρώνει, γι’ αυτό μαζί με τον λαό και τις παραγωγικές δυνάμεις πρέπει να γίνει ο σχεδιασμός των υποδομών που οφείλουμε να έχουμε, αλλά και η ιεράρχησή τους» πρόσθεσε.
Ξεκινώντας την ομιλία του, ο υπουργός Υποδομών σημείωσε ότι «τερματίζουμε την παλιά λογική, τις παλιές κακές συνήθειες και πρακτικές που έφεραν τη χώρα εδώ που την έφεραν σήμερα» και συμπλήρωσε: «Δεν μπορούμε να μην έχουμε στρατηγικό σχεδιασμό για τη χώρα».
Όπως τόνισε, «πρέπει να ενημερωθούν όλοι οι φορείς και οι πολίτες για το επόμενο σχέδιο που έχουμε, δηλαδή ποια έργα μπορούν να χρηματοδοτηθούν από τον ιδιωτικό τομέα και από εκεί να χρησιμοποιήσουμε το σύστημα των συμπράξεων δημόσιου και ιδιωτικού τομέα, ποια έργα είναι βιώσιμα και μπορούν να χρηματοδοτηθούν και από την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων και ποια δεν είναι και αναφέρονται σε κοινωνικές υποδομές, ώστε να χρηματοδοτηθούν από το πρόγραμμα δημοσίων επενδύσεων».
Ο κ. Σπίρτζης αναφέρθηκε στα έργα που προγραμματίζονται στην Πελοπόννησο, λέγοντας ότι το υπουργείο Υποδομών προωθεί μία σειρά κρίσιμων έργων και μελετών που αφορούν την κατασκευή και την ολοκλήρωση του συνολικού δικτύου της Πελοποννήσου, ξεκινώντας με την ολοκλήρωση της «Ολυμπίας Οδού» μετά τον Πύργο, ώστε να κλείσει το δαχτυλίδι μέχρι την Καλαμάτα.
Επίσης, μίλησε για τη σύνδεση της Αργολίδας με τον αυτοκινητόδρομο Κορίνθου-Τρίπολης-Καλαμάτας και για το έργο που θα συνδέσει τους αρχαιολογικούς χώρους της Αρχαίας Ολυμπίας και των Μυκηνών. Ακόμη, αναφέρθηκε στη βελτίωση του οδικού άξονα Σπάρτης-Γυθείου και στην ωρίμανση του οδικού έργου από τον Ισθμό μέχρι την Επίδαυρο.
Όσον αφορά τον σιδηρόδρομο, είπε ότι σύμφωνα με το ευρωπαϊκό πλαίσιο επιτρέπεται να έχουμε τουριστικά δρομολόγια στις μετρικές γραμμές, ώστε μην είναι μία χαμένη υποδομή για την Πελοπόννησο, για την τοπική αυτοδιοίκηση και τους δήμους, συμπληρώνοντας ότι «σε συνεργασία του ΟΣΕ με την περιφέρεια και ξένα πανεπιστήμια γίνονται οι απαραίτητες μελέτες βιωσιμότητας».
«Ένα ακόμη σημαντικό έργο που θα εξυπηρετήσει αλλά και θα αναβαθμίσει όχι μόνο τουριστικά, αλλά και παραγωγικά την Πελοπόννησο, είναι το αεροδρόμιο της Καλαμάτας» υπογράμμισε ο υπουργός.
Στη συνέχεια, ο κ. Σπίρτζης ανακοίνωσε ότι το επόμενο δεκαπενθήμερο κατατίθεται το νομοσχέδιο για τα υδατοδρόμια, ενώ αναφέρθηκε και σε μικρότερου προϋπολογισμού έργα, όπως το αντιπλημμυρικό έργο της Τρίπολης.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
Κάνε like στη σελίδα μας στο Facebook
Ακολούθησε μας στο Twitter
Κάνε εγγραφή στο κανάλι μας στο Youtube
– Αναφέρεται ως πηγή το ertnews.gr στο σημείο όπου γίνεται η αναφορά.
– Στο τέλος του άρθρου ως Πηγή
– Σε ένα από τα δύο σημεία να υπάρχει ενεργός σύνδεσμος