Μυλόπουλος: Στο τέλος του 2021 σε χρήση ο σταθμός της Βενιζέλου

Τις κυκλοφοριακές ρυθμίσεις που θα ισχύσουν στην οδό Βενιζέλου λόγω των εργασιών για το σταθμό του Μετρό παρουσίασε ο Γιάννης Μυλόπουλος, στη σύσκεψη φορέων που διοργάνωσε η ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ. Όπως ανέφερε, η οδός Βενιζέλου θα κλείνει ή στο πάνω τμήμα ή στο κάτω αλλά ποτέ ολόκληρη, ενώ, για αρχή, οι δυο λωρίδες θα γίνουν μία.
“Από τις αρχές του 2018 θα ξεκινήσουν οι κυκλοφοριακές ρυθμίσεις της Βενιζέλου. Σε πρώτη φάση οι τρεις λωρίδες θα γίνουν δύο και στη συνέχεια θα γίνουν μία. Η πρώτη φορά, που θα κλείσει το νότιο τμήμα της Βενιζέλου, θα είναι το καλοκαίρι του 2018 για δύο μήνες. Υπήρξε πρόνοια, ώστε να κλείσει το κάτω μέρος της Βενιζέλου σε εποχή που δεν έχουμε μεγάλο κυκλοφοριακό φόρτο, επομένως Ιούλιο και Αύγουστο”, είπε ο κ. Μυλόπουλος.
Στη συνέχεια, το εν λόγω τμήμα, πάντα σύμφωνα με τον πρόεδρο της ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ, θα ανοίξει και τον Οκτώβριο θα κλείσει για ένα αντίστοιχο μικρό διάστημα το πάνω τμήμα της Βενιζέλου. Θα ακολουθήσουν, σε χρόνο που δεν έχει προσδιοριστεί ακόμη, οι ρυθμίσεις στο τμήμα της Βενιζέλου πάνω από την Εγνατία και μέχρι την οδό Δημάρχου Βαμβακά.
Σε δηλώσεις του, στο περιθώριο της σύσκεψης, ο κ.Μυλόπουλος ανέφερε ότι ο σταθμός Βενιζέλου θα παραδοθεί σε χρήση στο τέλος του 2021-αρχές του 2022.
«Είναι προφανές ότι δεν θα παραδοθεί μαζί με τους υπόλοιπους αλλά 1 με 1,5 χρόνο αργότερα από τον Νοέμβριο του 2020, οπότε θα παραδοθεί το 75% του έργου της βασικής γραμμής, με κίνηση από τη Νέα Ελβετία ως το Συντριβάνι. Στο δίκτυο θα ενταχθεί το Γενάρη του 2021 η επέκταση προς Καλαμαριά και στο τέλος του 2021-αρχές 2022 ο σταθμός Βενιζέλου. Πάντως, γίνεται προσπάθεια νωρίτερα -και ενώ κατασκευάζεται ο σταθμός- να διέρχονται τα τρένα, ώστε να εξυπηρείται η κίνηση μέχρι το Σιδηροδρομικό Σταθμό», εξήγησε ο πρόεδρος.
Παράλληλα, επανέλαβε ότι καθ΄όλη τη διάρκεια κατασκευής του σταθμού η Εγνατία “ούτε θα μονοδρομηθεί ούτε θα στενέψει ούτε θα κλείσει παρά τα όσα γράφηκαν” και πρόσθεσε:
“Το Μετρό Θεσσαλονίκης ξεκίνησε το 2006 αλλά ως το 2016 δεν είχε γίνει το παραμικρό ουσιαστικά για το σταθμό Βενιζέλου. Σήμερα η επανεκκίνηση των εργασιών στον σταθμό σηματοδοτεί την αρχή του τέλους για το Μετρό Θεσσαλονίκης”.