Τα πρώτα δοκιμαστικά δρομολόγια του τραμ ξεκίνησαν, σήμερα το πρωί στο τμήμα Κασομούλη- Βουλιαγμένης ενώ θα συνεχιστούν και το επόμενο διάστημα, στο πλαίσιο των ελέγχων για την επανέναρξη των δρομολογίων έως το Σύνταγμα.
Σημειώνεται ότι εδώ και σχεδόν δύο χρόνια, το τμήμα του τραμ από το Νέο Κόσμο μέχρι το Σύνταγμα παραμένει κλειστό, λόγω σοβαρής διάβρωσης που είχε διαπιστωθεί στην υπόγεια κοίτη του ποταμού Ιλισσού.
«Εκτιμούμε ότι το αμέσως επόμενο διάστημα θα εξαχθούν τα πρώτα συμπεράσματα για την ασφαλή κίνηση των συρμών πάνω από την κοίτη του Ιλισού. Ο έλεγχος για την ασφαλή επαναλειτουργία του τραμ στο Σύνταγμα, θα είναι σχολαστικός. ιδίως αυτήν τη δύσκολη περίοδο, είναι σημαντικό να προσφέρουμε στους πολίτες άλλη μία σύγχρονη επιλογή μετακίνησης» δήλωσε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Κώστας Καραμανλής και προσέθεσε:
«Αποτελεί άλλωστε στρατηγική μας επιλογή να επενδύσουμε στα μέσα μαζικής μεταφοράς, μεταξύ των οποίων και στο τραμ. Στον υπάρχοντα στόλο προστίθενται 25 νέα οχήματα, αναβαθμίζοντας το δίκτυο. Παράλληλα, προχωράμε το σχεδιασμό μας για τη συνολική αναβάθμιση του τραμ στην πρωτεύουσα, με την επέκτασή του προς Πειραιά, η οποία αναμένεται να επιφέρει μείωση κυκλοφορίας μετακινήσεων με οχήματα κατά 15.000 ημερησίως, καθώς και με την επέκταση του αμαξοστασίου στο Ελληνικό».
Η ΣΤΑΣΥ ΑΕ έχει εγκαταστήσει από τον Αύγουστο σύστημα μέτρησης παραμορφώσεων της πλάκας οροφής της κοίτης του Ιλισού. Οι πρώτες μετρήσεις, χωρίς τραμ, από σένσορες κατά μήκος του Ιλισού, έδειξαν καταρχάς θετικά αποτελέσματα. Όμως η ακριβής κατάσταση του αγωγού πάνω από τον οποίο διέρχονται οι συρμοί, θα εξακριβωθεί με τα load tests (μετρήσεις και με τραμ πάνω στον Ιλισό).
Κάνε like στη σελίδα μας στο Facebook
Ακολούθησε μας στο Twitter
Κάνε εγγραφή στο κανάλι μας στο Youtube
– Αναφέρεται ως πηγή το ertnews.gr στο σημείο όπου γίνεται η αναφορά.
– Στο τέλος του άρθρου ως Πηγή
– Σε ένα από τα δύο σημεία να υπάρχει ενεργός σύνδεσμος