Ολοκληρώθηκε η μελέτη αξιοποίησης των 23 μικρών (λεγόμενων) αεροδρομίων της χώρας, αυτών δηλαδή που δεν περιλαμβάνονται στη σύμβαση της Fraport. Όπως αναμενόταν, η συντριπτική πλειονότητα αναδεικνύεται πολύ χαμηλής εμπορικής αξίας, με εξαίρεση του Αράξου και της Καλαμάτας και τα οποία σύμφωνα με τον αρχικό σχεδιασμό, αναμένεται να μεταφερθούν στο υπερταμείο.
Σύμφωνα με τη μελέτη που παρουσιάσθηκε στο ΤΑΙΠΕΔ, το αεροδρόμιο του Αράξου έχει το πλεονέκτημα ότι είναι μεγάλο και επιτρέπει την προσγείωση πολύ μεγάλων αεροσκαφών.
Από την άλλη πλευρά, το αεροδρόμιο της Καλαμάτας έχει εμπορικό ενδιαφέρον λόγω αυξημένης τουριστικής κίνησης και με σημαντική πρόοδο και αύξηση σε πτήσεις προς Καλαμάτα από διάφορες πόλεις της Ευρώπης.
Να σημειωθεί πάντως πως για τα δύο αυτά αεροδρόμια το έσοδο από την αποκρατικοποίηση δεν αναμένεται να ξεπεράσει τα 15 εκατομμύρια ευρώ.
Κάνε like στη σελίδα μας στο Facebook
Ακολούθησε μας στο Twitter
Κάνε εγγραφή στο κανάλι μας στο Youtube
– Αναφέρεται ως πηγή το ertnews.gr στο σημείο όπου γίνεται η αναφορά.
– Στο τέλος του άρθρου ως Πηγή
– Σε ένα από τα δύο σημεία να υπάρχει ενεργός σύνδεσμος