Μνημόνιο συνεργασίας για το αεροδρόμιο Χίου

Μνημόνιο Συνεργασίας μεταξύ του Υπουργείου Υποδομών Μεταφορών και Δικτύων, της Περιφέρειας Βορείου Αιγαίου και του Δήμου Χίου υπεγράφη· σε σχέση με την υλοποίηση του έργου επέκτασης του διαδρόμου απογειώσεων και προσγειώσεων το αεροδρόμιο της Χίου.

Στο κείμενο καθορίζονται οι αρμοδιότητες που αναλαμβάνει ο κάθε φορέας και προτάσσεται ως αντικειμενικός Στόχος η ένταξη του έργου στο τρέχον χρηματοδοτικό πρόγραμμα ΕΣΠΑ 2014-2020.
Εκτός από την επέκταση του διαδρόμου του αεροδρομίου περιλαμβάνονται και άλλα έργα, με μείζονος σημασίας την μετακίνηση της παραλιακής επαρχιακής οδού προς τα ανατολικά.
Σε δήλωσή του, την περασμένη Παρασκευή 18 Μαΐου 2018 ημέρα υπογραφής, ο Δήμαρχος Χίου Μανώλης Βουρνούς σημειώνει ότι «είναι η πρώτη φορά που για την υλοποίηση αυτού του σημαντικού έργου τίθεται χρονοδιάγραμμα και δέσμευση για χρηματοδότηση από το ΕΣΠΑ 2014-2020. Τα μεγάλα αποτελέσματα επιτυγχάνονται με συνεργασία, ενότητα και δουλειά από όλους», αναφέρει.
«Η σημερινή υπογραφή του μνημονίου συνεργασίας… αποτελεί μια εμβληματική ημέρα στην προσπάθεια για την αναβάθμιση μιας κορυφαίας σημασίας υποδομής για την ανάπτυξη του νησιού, του αεροδρομίου της Χίου», αναφέρει σε δήλωσή του ο Βουλευτής Χίου του ΣΥΡΙΖΑ Ανδρέας Μιχαηλίδης.
Σε άλλο μήκος κύματος ο βουλευτής της ΝΔ στο νομό Νότης Μηταράκης, σημειώνει μεταξύ άλλων ότι «Συνεχώς ακούμε τις ίδιες εξαγγελίες για το αεροδρόμιο, χωρίς να γίνεται η παραμικρή πρόοδος. …Ας σταματήσουν τις συζητήσεις και ας ξεκινήσουν τα έργα».
Αναλυτικά τα δελτία τύπου των:

– Ανδρέα Μιχαηλίδη, βουλευτή ΣΥΡΙΖΑ
Η σημερινή υπογραφή του μνημονίου συνεργασίας μεταξύ του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, της Περιφέρειας Βορείου Αιγαίου και του Δήμου Χίου αποτελεί μια εμβληματική ημέρα στην προσπάθεια για την αναβάθμιση μιας κορυφαίας σημασίας υποδομής για την ανάπτυξη του νησιού, του αεροδρομίου της Χίου.
Μέσα από το μνημόνιο συνεργασίας που υπογράφηκε ο κάθε φορέας αναγνωρίζει το ρόλο του και δεσμεύεται για την υλοποίησή του, αποτυπώνεται ο χρονικός ορίζοντας ολοκλήρωσης του έργου και αναφέρονται τα χρηματοδοτικά εργαλεία των μελετητικών εργασιών.
Είναι προφανές ότι πρόκειται για μια αποτύπωση συγκεκριμένων δεσμεύσεων του κάθε φορέα, ώστε μέσα σε ένα πνεύμα συνεργασίας και συνεργιών να υλοποιηθεί ένα κεντρικό αίτημα της τοπικής κοινωνίας.
Εγκαταλείποντας φαραωνικού τύπου – και γι’ αυτό ανεφάρμοστους, όπως αποδείχτηκε – σχεδιασμούς του παρελθόντος και λαμβάνοντας υπόψη τα δεδομένα της σημερινής πραγματικότητας, καταγράφεται για πρώτη φόρα μια σοβαρή προσπάθεια για τη συνολική αναβάθμιση του αεροδρομίου της Χίου.
Από εδώ και πέρα χρειάζεται δέσμευση όλων των φορέων στο κλίμα που προανέφερα και η συστηματική εργασία του καθενός έτσι ώστε να ο στόχος αυτός να γίνει πραγματικότητα.
Σε ό,τι μου αναλογεί, δεσμεύομαι να παρακολουθώ επισταμένως την υλοποίηση των συμφωνηθέντων και να συνεισφέρω με κάθε δόκιμο τρόπο στην επιτυχή και έγκαιρη ολοκλήρωση του έργου.

– Νότη Μηταράκη, βουλευτή ΝΔ
«Συνεχώς ακούμε τις ίδιες εξαγγελίες για το αεροδρόμιο, χωρίς να γίνεται η παραμικρή πρόοδος.
Πέρυσι ο κ. Χαρίτσης πανηγυρικά εξήγγειλε τη χρηματοδότηση των μελετών του αεροδρομίου από το περίφημο ειδικό αναπτυξιακό του Β. Αιγαίου.
Φέτος ξανά τα ίδια (και χειρότερα): Εξασφαλισμένη (υποτίθεται) η χρηματοδότηση από το Ειδικό Αναπτυξιακό, αλλά μόνο για τη μετατόπιση του παραλιακού δρόμου. Σιγή ιχθύος για το βασικό έργο που είναι η επιμήκυνση του διαδρόμου προσγειώσεων. Και καμία πρόβλεψη δεν υπάρχει για το έργο της ανακαίνισης του κτιρίου επιβατών.
Άλλος ένας χρόνος αδράνειας. Ένας ακόμα χρόνος χαμένος, με τα πιο αισιόδοξα χρονοδιαγράμματα να τοποθετούν την έναρξη των εργασιών μετά το 2020!! Από το 2015 και μετά μόνο συσκέψεις και εξαγγελίες έχουμε.
Το έργο πρέπει άμεσα να χωριστεί στα επιμέρους τμήματά του (διάδρομος, παραλιακή οδός, οδός Χρήστου, κτίριο). Κάθε τμήμα να προχωρήσει αυτόνομα, γιατί το καθένα βρίσκεται σε διαφορετικό βαθμό ωριμότητας και θα χρηματοδοτηθεί από άλλη πηγή.
Ας σταματήσουν τις συζητήσεις και ας ξεκινήσουν τα έργα.
Σήμερα με την υπογραφή του Μνημονίου έχουμε μια απλή διαπιστωτική του ότι το έργο είναι απαραίτητο και του τι θα κάνει ο κάθε φορέας. Χρειάζονταν άραγε τέσσερα χρόνια για αυτό;
Η Χίος χρειάζεται αεροδρόμιο. Όχι Μνημόνιο.».